Когда шток поршня гидроцилиндра выдвигается или втягивается под действием давления масла, часто возникает неравномерная скорость, иногда сопровождаемая вибрацией и аномальным шумом, что вызывает вибрацию всей гидравлической системы и приводит в вибрацию другие компоненты главного двигателя. Это часто происходит во время процесса отладки хоста, а иногда скорость выше, и это явление будет смягчено. В дополнение к этому явлению, вызванному трубопроводом гидравлической системы, это явление часто вызывает вибрация, создаваемая самим гидравлическим цилиндром.
Причины явления ползания гидравлического цилиндра
Низкоскоростное проползание вызвано наличием газа в штоковой и бесштоковой камерах гидроцилиндра.
Поскольку газ смешивается с гидравлическим маслом, под действием давления объем изменяется, и даже газ мгновенно взрывается под действием высокого давления, что приводит к нестабильности скорости гидравлического цилиндра.
Низкоскоростное ползание, вызванное неправильным расчетным зазором гидроцилиндра
Зазор скользящей посадки между поршнем и корпусом цилиндра, штоком поршня и направляющей втулкой внутри гидравлического цилиндра слишком велик, что вызывает неравномерное давление на скользящую поверхность, вызывает неравномерное трение и вызывает проскальзывание гидравлического цилиндра на низкой скорости; если зазор посадки скольжения слишком мал. Кроме того, существуют допуски при изготовлении деталей, что также вызовет неравномерное давление на поверхность скольжения, что приведет к неравномерному трению и низкоскоростному проползанию гидроцилиндра.
Низкоскоростное проползание, вызванное неравномерным трением направляющих элементов в гидроцилиндре.
Направляющие материалы и неметаллические опорные кольца, обычно используемые в гидравлических цилиндрах, особенно неметаллические опорные кольца, неодинаковы по размеру, а размер некоторых неметаллических опорных колец увеличивается или уменьшается при изменении температуры масла. То есть плохая размерная стабильность в масле напрямую вызывает зазор посадки. Легко сделать скорость гидравлического цилиндра нестабильной.
Низкоскоростное проскальзывание гидравлических цилиндров, вызванное проблемами с материалом уплотнения
Обычно используемые уплотняющие материалы для гидравлических цилиндров включают нитриловый каучук, полиуретановый каучук, политетрафторэтилен и т. д. Благодаря твердости, прочности и повторяемости материала он напрямую влияет на трение между ним и поверхностью скольжения. Кроме того, для манжетных уплотнений колебания давления масла. Контактное давление между областью уплотнения и контактной поверхностью изменяется, что вызывает изменение скорости гидравлического цилиндра.
Влияние точности обработки деталей
Большое влияние на низкоскоростную устойчивость гидроцилиндра оказывает точность обработки внутренней стенки гидроцилиндра и поверхности штока поршня. В частности, большее влияние оказывает геометрическая точность, в которой ключевое значение имеет прямолинейность, а обеспечить прямолинейность при обработке сложнее всего. Для гидроцилиндров с длинным ходом прямолинейность внутренней стенки гидроцилиндра и поверхности штока поршня является основным фактором, влияющим на низкоскоростную устойчивость гидроцилиндров.
Решения
Низкоскоростное ползание, вызванное наличием газа в штоковой и бесштоковой камерах гидроцилиндра
Цель выхлопа может быть достигнута многократной работой гидроцилиндра. При необходимости в трубопроводе или двух камерах гидроцилиндра устанавливается выпускное устройство для выхлопа при работе гидросистемы.
Низкоскоростное ползание, вызванное неправильным расчетным зазором гидроцилиндра
Зазор скользящей посадки между поршнем и блоком цилиндров, поршневым штоком и направляющей втулкой внутри гидравлического цилиндра можно правильно спроектировать.
Низкоскоростное проползание, вызванное неравномерным трением направляющих элементов в гидроцилиндре.
Рекомендуется сначала использовать металл в качестве направляющей опоры, такой как QT500-7, ZQAL9-4 и т. д. Если используется неметаллическое опорное кольцо, рекомендуется использовать неметаллическое опорное кольцо с хорошей стабильностью размеров в масло, тем более, что коэффициент теплового расширения должен быть небольшим. Толщина опорного кольца должна строго контролировать допуск на размеры и однородность толщины.
Для медленного проскальзывания гидравлических цилиндров из-за проблем с материалом уплотнения
Рекомендуется использовать политетрафторэтилен в качестве комбинированного уплотнительного кольца, когда это позволяют рабочие условия, например, обычно используемое серое кольцо, ступенчатое уплотнение и т. д.; если выбрано манжетное уплотнение, рекомендуемым материалом является бутилкаучук или аналогичный материал. Уплотнения из материала имеют лучшую управляемость.
Другие методы
В дополнение к вышеперечисленным методам, если это допускается, коэффициент запаса прочности стенки цилиндра гидроцилиндра должен быть выбран как можно большим для увеличения толщины цилиндра, особенно для цилиндров, используемых в условиях высокого давления, чтобы снизить давление масла. Блок цилиндров деформирован, а деформированный блок цилиндров также приводит к тому, что гидравлический цилиндр ползет на низкой скорости.
Регулярное техническое обслуживание гидравлического пресса
Явление гидравлического ползания является одной из распространенных неисправностей гидравлических прессов, поэтому регулярное техническое обслуживание гидравлических прессов также очень важно. Если вас интересует весь процесс, прочитайте мой блог «Как мы поддерживать гидравлический пресс？»
Для устранения подобных неисправностей необходимо проверить, что клапан регулирования давления и регулятор расхода заблокированы грязью в масле, и если проблема обнаружена, ее следует вовремя устранить.
Кроме того, проверьте состояние гидравлического масла, чтобы убедиться, что оно сильно загрязнено; попадает ли вода в масло; проверить, соответствует ли вязкость масла требованиям; является ли гидравлическое масло эмульгированным и т. д. Когда происходит вышеуказанное явление, гидравлическое масло необходимо вовремя заменить.
