Cuando el vástago del pistón del cilindro hidráulico se extiende o se retrae bajo la acción de la presión del aceite, a menudo se produce una velocidad desigual, a veces acompañada de vibraciones y ruidos anormales, lo que provoca la vibración de todo el sistema hidráulico y hace que vibren otros componentes del motor principal. . A menudo ocurre durante el proceso de depuración del host y, a veces, la velocidad es más rápida y este fenómeno se aliviará. Además de este fenómeno causado por las tuberías del sistema hidráulico, la vibración generada por el propio cilindro hidráulico suele provocar este fenómeno.
Causas del fenómeno de rastreo del cilindro hidráulico.
El arrastre a baja velocidad es causado por el gas en la cámara de la varilla y la cámara sin varilla del cilindro hidráulico
Debido a que el gas se mezcla en el aceite hidráulico, bajo la acción de la presión, el volumen cambia e incluso el gas explota instantáneamente bajo la acción de la alta presión, lo que hace que la velocidad del cilindro hidráulico sea inestable.
Deslizamiento a baja velocidad causado por una holgura de diseño incorrecta del cilindro hidráulico
El espacio de ajuste deslizante entre el pistón y el cuerpo del cilindro, el vástago del pistón y el manguito guía dentro del cilindro hidráulico es demasiado grande, lo que provoca una presión desigual en la superficie deslizante, provoca una fricción desigual y hace que el cilindro hidráulico se arrastre a baja velocidad. ; si el espacio de ajuste deslizante es demasiado pequeño, además, existen tolerancias en la fabricación de las piezas, lo que también causará una presión desigual en la superficie deslizante, lo que dará como resultado una fricción desigual y un arrastre a baja velocidad del cilindro hidráulico.
Deslizamiento a baja velocidad causado por la fricción desigual de los elementos de guía en el cilindro hidráulico
Los materiales de guía y los anillos de soporte no metálicos comúnmente utilizados en los cilindros hidráulicos, especialmente los anillos de soporte no metálicos, no son de tamaño uniforme, y algunos anillos de soporte no metálicos aumentan o disminuyen de tamaño con el cambio de temperatura del aceite, es decir, la mala estabilidad dimensional del aceite provoca directamente la holgura de ajuste. Es fácil provocar que la velocidad del cilindro hidráulico sea inestable.
Deslizamiento a baja velocidad de los cilindros hidráulicos causado por problemas con el material del sello
Los materiales de sellado comúnmente utilizados para cilindros hidráulicos incluyen caucho de nitrilo, caucho de poliuretano, politetrafluoroetileno, etc. Debido a la dureza, resistencia y capacidad de seguimiento del material, afecta directamente la fricción entre este y la superficie deslizante. Además, para los sellos de labios, las fluctuaciones de la presión del aceite cambian la presión de contacto entre el área de sellado y la superficie de contacto, lo que provoca el cambio en la velocidad del cilindro hidráulico.
Influencia de la precisión de mecanizado de piezas
La precisión de procesamiento de la pared interna del cilindro hidráulico y la superficie del vástago del pistón tiene una gran influencia en la estabilidad a baja velocidad del cilindro hidráulico. En particular, la precisión geométrica tiene un mayor impacto, en la que la rectitud es la clave y es más difícil garantizar la rectitud durante el procesamiento. Para cilindros hidráulicos con carreras largas, la rectitud de la pared interna del cilindro hidráulico y la superficie del vástago del pistón son los principales factores que afectan la estabilidad a baja velocidad de los cilindros hidráulicos.
Soluciones
Deslizamiento a baja velocidad causado por el gas en la cámara de la varilla y la cámara sin varilla del cilindro hidráulico
El propósito del escape se puede lograr operando repetidamente el cilindro hidráulico. Si es necesario, se instala un dispositivo de escape en la tubería o en las dos cámaras del cilindro hidráulico para descargar cuando el sistema hidráulico está funcionando.
Deslizamiento a baja velocidad causado por una holgura de diseño incorrecta del cilindro hidráulico
The sliding fit clearance between the piston and the cylinder block, the piston rod, and the guide sleeve inside the hydraulic cylinder can be correctly designed.
Deslizamiento a baja velocidad causado por la fricción desigual de los elementos de guía en el cilindro hidráulico
Se recomienda usar metal como soporte de guía primero, como QT500-7, ZQAL9-4, etc. Si se usa un anillo de soporte no metálico, se recomienda usar un anillo de soporte no metálico con buena estabilidad dimensional en el aceite, especialmente porque el coeficiente de expansión térmica debe ser pequeño. El espesor del anillo de soporte debe controlar estrictamente la tolerancia dimensional y la uniformidad del espesor.
Para el arrastre a baja velocidad de cilindros hidráulicos causado por problemas con el material del sello
Se recomienda usar politetrafluoroetileno como anillo de sello de combinación de sello cuando las condiciones de trabajo lo permiten, como el anillo gris de uso común, sello escalonado, etc.; si se selecciona el sello de labios, el material recomendado es caucho de butilo o similar. Los sellos de materiales tienen una mejor capacidad de seguimiento.
Otros metodos
Además de los métodos anteriores, si se permite, el factor de seguridad del espesor de la pared del cilindro hidráulico debe seleccionarse lo más grande posible para aumentar el espesor del cilindro, especialmente para los cilindros que se usan en condiciones de alta presión, para reducir la presión del aceite. El bloque de cilindros está deformado y el bloque de cilindros deformado también hará que el cilindro hidráulico se arrastre a baja velocidad.
Mantenimiento regular de la prensa hidráulica.
El fenómeno del arrastre hidráulico es una de las fallas comunes de las prensas hidráulicas, por lo que el mantenimiento regular de las prensas hidráulicas también es muy importante. Si está interesado en el proceso completo, lea mi blog: ¿Cómo mantenemos la prensa hidráulica?
Para eliminar tales fallas, es necesario verificar que la válvula de control de presión y la válvula de control de flujo estén bloqueadas por suciedad en el aceite, y si se encuentra el problema, debe eliminarse a tiempo.
Además, verifique el estado del aceite hidráulico para ver si el aceite hidráulico está seriamente contaminado; si hay agua entrando al aceite; verificar si la viscosidad del aceite cumple con los requisitos; si el aceite hidráulico está emulsionado, etc. Cuando ocurre el fenómeno anterior, el aceite hidráulico debe reemplazarse a tiempo.
